Багажники на крышу
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Быстрый просмотр
Нет в наличии
6 280 ₽/шт
Выбирая способ перевозки грузов и аксессуаров на крыше своего автомобиля, необходимо начать с выбора и установки базового багажника. Багажник на крышу автомобиля (багажные дуги или как их называют в народе – поперечки) — это две дуги со специальным креплением к крыше автомобиля. Между собой дуги различаются материалом, из которого они изготовлены, длиной, цветом, а также формой поперечного сечения. По сечению багажные дуги, бывают прямоугольного и аэродинамического профиля. Последний делится на аэродинамический профиль овального сечения и крыловидного сечения. Принципиальная разница между ними в том, что прямоугольная дуга создает шум при езде, аэродинамическая и крыловидная данного шума создают намного меньше, а если он и есть, то только на больших скоростях.
Багажник состоит из двух дуг (поперечин), четырех опор и комплекта крепежа к каждой опоре. В зависимости от модели и комплектации автомобиля, от типа крепления к крыше, могут меняться составные части и способ их крепления.
По способу крепления к крыше автомобиля, багажники на крышу делятся на пять основных типов:
1) гладкая крыша;
2) штатные места;
3) рейлинги;
4) Т-профиль;
5) водосток.
Багажник на гладкую крышу представляет собой конструкцию, которая устанавливается опорами на гладкий край крыши и крепиться за дверные проёмы с помощью металлических скоб. Такой багажник устанавливается при открытых дверях, где опоры устанавливаются на рёбра жесткости автомобиля, а в дверной проём заводится металлическая скоба, которая повторяет форму дверного проёма и фиксируется там. Жёсткость данной конструкции достигается путем двухстороннего сжатия конструкции скобами при помощи болтов. Данный вид крепления может быть комбинированным: конструкция багажника идентична креплению на гладкую крышу, но отличие выражается в том, что скоба имеет отверстие и дополнительно фиксируется болтом в предусмотренное для этого место в дверном проёме. Подушка опоры выполнена из резины, а металлическая скоба покрыта специальным слоем, не повреждающая лакокрасочное покрытие автомобиля.
Багажник в штатные места – визуально самая эстетичная конструкция. Это отличный вариант для крепления багажника, поскольку в них имеется усиленная конструкция, предназначенная для установки багажника. Багажники данного типа устанавливаются в предусмотренные заводом-изготовителем автомобиля места для установки, расположенные на крыше. Их стандартное местоположение – на линии сопряжения крыши и боковых панелей кузова (в местах усиления каркаса крыши) и обычно закрыты пластиковыми или резиновыми крышками-заглушками. Они могут быть как резьбовыми под болт, так и крючкообразными. Данная конструкция также может быть комбинированной и иметь схожесть с конструкцией на гладкую крышу, в случае нахождения штатных мест для установки в дверных проёмах. Единственный минус данной конструкции – багажные дуги устанавливаются в фиксированные места и невозможно регулировать ширину между ними.
Багажник на рейлинги – самый удобный, быстрый и практичный способ крепления. Рейлинги – это продольные дуги, которые крепятся на крышу вдоль авто. Багажник на рейлинги устанавливается путём обхвата рейлинга опорой и сжатием его с двух-трех сторон, а в некоторых конструкциях и полностью со всех сторон. При таком способе крепления можно регулировать ширину между дугами к размеру груза. Рейлинги делятся на два основных вида: 1) классические рейлинги – рейлинги где имеется зазор (расстояние) между дугой и крышей; 2) интегрированные рейлинги – где рейлинг полностью прилегает к поверхности крыши и не имеется расстояния между крышей автомобиля. Подобрать крепления багажника к интегрированным рейлингам несколько сложнее, чем к классическим, так как они должны повторять геометрию рейлингов.
Кроме этого, каждый из этих видов рейлингов могут быть комбинированными. В такой конструкции, опора происходит на рейлинг, а крепление багажника производится в штатное место, спрятанное в нём.
Багажник в Т-профиль – представляет собой два т-образных рельса (или точнее жёлоба), идущих вдоль крыши. Они имеют небольшую высоту, что позволяет крепить багажник на минимальной высоте от крыши. Опоры можно устанавливать в любом месте профиля. Такое крепление для багажника встречается только на некоторых марках автомобилей, в основном они бывают на некоторых внедорожниках, микроавтобусах и универсалах, и, как правило, американского производства.
Багажник на водосток. Такие системы креплений считаются довольно устаревшими, но применяются до сих пор. Например, отечественными производителями багажников для отечественных же автомобилей. Водостоки идут с двух сторон вдоль крыши и опоры можно закрепить в любом месте, что позволит изменять ширину между дугами. Конструктивно такие крепления напоминают клещи. Опора багажника опирается прорезиненной площадкой на водосточный желоб, проходящий от ветрового к заднему стеклу. К площадке также крепится скоба, которая прижимает её к жёлобу.
Существуют еще экзотические виды багажников, такие как на магнитах и ремнями через салон автомобиля, но они используются только для перевозки легких негабаритных грузов и в России не распространены.
Помимо этого, конструкции багажников делятся на универсальные и модельные. Универсальные устанавливаются на большое количество автомобилей, а модельные исключительно на определенную модель автомобиля (или две, схожие по конструкции). Такие багажники подбираются в зависимости от марки и модели автомобиля.
Также при выборе багажника необходимо учитывать, что дуги имеют разную форму, длину и диаметр, что важно учитывать при покупке.
Багажная система производится из алюминиевых сплавов или стали с защитным покрытием, предотвращающим появление ржавчины или окисления. Опоры могут быть как металлическими с порошковым напылением, так и выполненными из прочного атмосферостойкого пластика.
При выборе следует принимать во внимание максимально разрешенную нагрузку на крышу машины, материалы, внешний вид, а также способ установки.
У некоторых автомобилистов в процессе эксплуатации автобагажника возникают претензии к данному аксессуару. По их мнению, устройство создает шум, который мешает контролировать ситуацию на дороге и заглушает двигатель. Многим купить автомобильный багажник мешает опасение, что аксессуар поцарапает краску на крыше авто. Все перечисленные проблемы возникают только в случае, если установка багажника была выполнена неверно. Другими причинами появления шумов является выбор неподходящего для вашей модели авто багажника на крышу или приобретение некачественного товара. Для того чтобы багажник выполнял свои функции идеально и не создавал шум, лучше всего купить аэродинамические или крыловидные дуги. Кроме того, лучше снимать устройство, когда в нем нет необходимости. Также очень важно своевременно ухаживать за деталями багажника, чистить и смазывать их.
Избежать этих проблем можно купив нужное оборудование в нашем магазине – мы по рекомендуем Вам подходящую конструкцию и гарантируем его качество.
Установить багажник на крышу возможно самостоятельно по инструкции, но если вы не хотите делать этого самостоятельно, наши специалисты установят его и расскажут обо всех нюансах.
Посмотрите наш каталог. В нем вы обязательно найдете модель, подходящую к вашей машине. Если у вас возникли вопросы, закажите обратный звонок – и в ближайшее время с вами свяжется наш консультант. Он расскажет вам о моделях багажников, порекомендует оптимальный вариант именно для вашего автомобиля.
Возможна доставку товара по городу (обговаривается индивидуально), за его пределы – с помощью транспортных компаний.
Багажник 67 — ваш надежный помощник в автопутешествиях, перевозке спортинвентаря и вещей.
Багажник состоит из двух дуг (поперечин), четырех опор и комплекта крепежа к каждой опоре. В зависимости от модели и комплектации автомобиля, от типа крепления к крыше, могут меняться составные части и способ их крепления.
По способу крепления к крыше автомобиля, багажники на крышу делятся на пять основных типов:
1) гладкая крыша;
2) штатные места;
3) рейлинги;
4) Т-профиль;
5) водосток.
Багажник на гладкую крышу представляет собой конструкцию, которая устанавливается опорами на гладкий край крыши и крепиться за дверные проёмы с помощью металлических скоб. Такой багажник устанавливается при открытых дверях, где опоры устанавливаются на рёбра жесткости автомобиля, а в дверной проём заводится металлическая скоба, которая повторяет форму дверного проёма и фиксируется там. Жёсткость данной конструкции достигается путем двухстороннего сжатия конструкции скобами при помощи болтов. Данный вид крепления может быть комбинированным: конструкция багажника идентична креплению на гладкую крышу, но отличие выражается в том, что скоба имеет отверстие и дополнительно фиксируется болтом в предусмотренное для этого место в дверном проёме. Подушка опоры выполнена из резины, а металлическая скоба покрыта специальным слоем, не повреждающая лакокрасочное покрытие автомобиля.
Багажник в штатные места – визуально самая эстетичная конструкция. Это отличный вариант для крепления багажника, поскольку в них имеется усиленная конструкция, предназначенная для установки багажника. Багажники данного типа устанавливаются в предусмотренные заводом-изготовителем автомобиля места для установки, расположенные на крыше. Их стандартное местоположение – на линии сопряжения крыши и боковых панелей кузова (в местах усиления каркаса крыши) и обычно закрыты пластиковыми или резиновыми крышками-заглушками. Они могут быть как резьбовыми под болт, так и крючкообразными. Данная конструкция также может быть комбинированной и иметь схожесть с конструкцией на гладкую крышу, в случае нахождения штатных мест для установки в дверных проёмах. Единственный минус данной конструкции – багажные дуги устанавливаются в фиксированные места и невозможно регулировать ширину между ними.
Багажник на рейлинги – самый удобный, быстрый и практичный способ крепления. Рейлинги – это продольные дуги, которые крепятся на крышу вдоль авто. Багажник на рейлинги устанавливается путём обхвата рейлинга опорой и сжатием его с двух-трех сторон, а в некоторых конструкциях и полностью со всех сторон. При таком способе крепления можно регулировать ширину между дугами к размеру груза. Рейлинги делятся на два основных вида: 1) классические рейлинги – рейлинги где имеется зазор (расстояние) между дугой и крышей; 2) интегрированные рейлинги – где рейлинг полностью прилегает к поверхности крыши и не имеется расстояния между крышей автомобиля. Подобрать крепления багажника к интегрированным рейлингам несколько сложнее, чем к классическим, так как они должны повторять геометрию рейлингов.
Кроме этого, каждый из этих видов рейлингов могут быть комбинированными. В такой конструкции, опора происходит на рейлинг, а крепление багажника производится в штатное место, спрятанное в нём.
Багажник в Т-профиль – представляет собой два т-образных рельса (или точнее жёлоба), идущих вдоль крыши. Они имеют небольшую высоту, что позволяет крепить багажник на минимальной высоте от крыши. Опоры можно устанавливать в любом месте профиля. Такое крепление для багажника встречается только на некоторых марках автомобилей, в основном они бывают на некоторых внедорожниках, микроавтобусах и универсалах, и, как правило, американского производства.
Багажник на водосток. Такие системы креплений считаются довольно устаревшими, но применяются до сих пор. Например, отечественными производителями багажников для отечественных же автомобилей. Водостоки идут с двух сторон вдоль крыши и опоры можно закрепить в любом месте, что позволит изменять ширину между дугами. Конструктивно такие крепления напоминают клещи. Опора багажника опирается прорезиненной площадкой на водосточный желоб, проходящий от ветрового к заднему стеклу. К площадке также крепится скоба, которая прижимает её к жёлобу.
Существуют еще экзотические виды багажников, такие как на магнитах и ремнями через салон автомобиля, но они используются только для перевозки легких негабаритных грузов и в России не распространены.
Помимо этого, конструкции багажников делятся на универсальные и модельные. Универсальные устанавливаются на большое количество автомобилей, а модельные исключительно на определенную модель автомобиля (или две, схожие по конструкции). Такие багажники подбираются в зависимости от марки и модели автомобиля.
Также при выборе багажника необходимо учитывать, что дуги имеют разную форму, длину и диаметр, что важно учитывать при покупке.
Багажная система производится из алюминиевых сплавов или стали с защитным покрытием, предотвращающим появление ржавчины или окисления. Опоры могут быть как металлическими с порошковым напылением, так и выполненными из прочного атмосферостойкого пластика.
При выборе следует принимать во внимание максимально разрешенную нагрузку на крышу машины, материалы, внешний вид, а также способ установки.
У некоторых автомобилистов в процессе эксплуатации автобагажника возникают претензии к данному аксессуару. По их мнению, устройство создает шум, который мешает контролировать ситуацию на дороге и заглушает двигатель. Многим купить автомобильный багажник мешает опасение, что аксессуар поцарапает краску на крыше авто. Все перечисленные проблемы возникают только в случае, если установка багажника была выполнена неверно. Другими причинами появления шумов является выбор неподходящего для вашей модели авто багажника на крышу или приобретение некачественного товара. Для того чтобы багажник выполнял свои функции идеально и не создавал шум, лучше всего купить аэродинамические или крыловидные дуги. Кроме того, лучше снимать устройство, когда в нем нет необходимости. Также очень важно своевременно ухаживать за деталями багажника, чистить и смазывать их.
Избежать этих проблем можно купив нужное оборудование в нашем магазине – мы по рекомендуем Вам подходящую конструкцию и гарантируем его качество.
Установить багажник на крышу возможно самостоятельно по инструкции, но если вы не хотите делать этого самостоятельно, наши специалисты установят его и расскажут обо всех нюансах.
Посмотрите наш каталог. В нем вы обязательно найдете модель, подходящую к вашей машине. Если у вас возникли вопросы, закажите обратный звонок – и в ближайшее время с вами свяжется наш консультант. Он расскажет вам о моделях багажников, порекомендует оптимальный вариант именно для вашего автомобиля.
Возможна доставку товара по городу (обговаривается индивидуально), за его пределы – с помощью транспортных компаний.
Багажник 67 — ваш надежный помощник в автопутешествиях, перевозке спортинвентаря и вещей.
-
Багажники на крышу
-
Багажники Aguri
-
Багажники Amos
-
Багажники Atlant
-
Багажники Bosal
-
Багажники ED
-
Багажники FicoPro
-
Багажники Inter
-
Багажники Lux
-
Багажники Menabo
-
Багажники Modula
-
Багажники Rollster
-
Багажники Taurus
-
Багажники Thule
-
Багажники Turtle
-
Багажники Yakima
-
Багажники на рейлинги
-
Багажники на водостоки
-
Багажники для BMW
-
Багажники для Toyota
-
Багажники для Lada
-
Багажники для Mercedes
-
Багажники для Ford
-
Багажники для Renault
-
Багажники для Chevrolet
-
- Автобоксы
- Крепления для перевозки велосипедов
- Крепления для перевозки водного снаряжения
- Крепления для перевозки лыж и сноубордов
- Грузовые корзины и экспедиционные багажники
- Автопалатки и маркизы
- Прицепы
- Рейлинги
- Тягово-сцепные устройства (фаркопы)
- Аксессуары
