Багажники на крышу
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
5 000 ₽/шт
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
2 000 ₽/шт
Быстрый просмотр
2 000 ₽/шт
Быстрый просмотр
2 000 ₽/шт
Быстрый просмотр
2 000 ₽/шт
Быстрый просмотр
2 000 ₽/шт
Быстрый просмотр
2 300 ₽/шт
Быстрый просмотр
1 750 ₽/шт
Быстрый просмотр
1 750 ₽/шт
Быстрый просмотр
1 750 ₽/шт
Быстрый просмотр
2 000 ₽/шт
Быстрый просмотр
2 000 ₽/шт
Быстрый просмотр
2 000 ₽/шт
Быстрый просмотр
2 000 ₽/шт
Быстрый просмотр
2 000 ₽/шт
Быстрый просмотр
2 000 ₽/шт
Выбирая способ перевозки грузов и аксессуаров на крыше своего автомобиля, необходимо начать с выбора и установки базового багажника.
Багажник на крышу автомобиля (багажные дуги или как их называют в народе – поперечки) — это две дуги со специальным креплением к крыше автомобиля. Это основа основ! Багажник состоит из двух дуг (поперечин), четырёх опор и (в некоторых случаях) комплекта крепежа, соединяющего опору с автомобилем.
Дуги между собой различаются материалом, из которого они изготовлены, длиной, цветом, а также формой поперечного сечения. По сечению багажные дуги, бывают прямоугольного и аэродинамического профиля. Последний делится на профиль овального сечения и крыловидного сечения. Принципиальная разница между ними в том, что прямоугольная дуга создает шум при езде, аэродинамическая и крыловидная данного шума создают намного меньше, а если он и есть, то только на больших скоростях. Дуги производятся из алюминиевых сплавов или стали с защитным покрытием, предотвращающим появление ржавчины и окисления.
Опоры могут быть как металлическими с порошковым напылением, так и выполненными из прочного атмосферостойкого пластика.
Также, при выборе багажника, следует принимать во внимание максимально разрешённую нагрузку на крышу машины, материалы, внешний вид, способ крепления. В зависимости от модели и комплектации автомобиля, от типа крепления к крыше, могут меняться составные части багажника и способ его крепления.
По способу крепления к крыше автомобиля, багажники делятся на пять основных типов:
1) гладкая крыша;
2) штатные места;
3) рейлинги;
4) Т-профиль;
5) водосток.
Багажник на гладкую крышу – представляет собой конструкцию, которая устанавливается опорами на гладкий край крыши и крепиться за дверные проёмы с помощью металлических скоб. Такой багажник устанавливается при открытых дверях, где опоры устанавливаются на рёбра жесткости автомобиля, а в дверной проём заводится металлическая скоба, которая повторяет форму дверного проёма и фиксируется там. Жёсткость данной конструкции достигается путём двухстороннего сжатия конструкции скобами при помощи болтов. Данный вид крепления может быть комбинированным: конструкция дополняется тем, что скоба имеет отверстие и фиксируется болтом в предусмотренное для этого место в дверном проёме. Как правило это отверстие и зачастую с резьбой. Подушка опоры выполнена из резины, а металлическая скоба покрыта специальным слоем, не повреждающая лакокрасочное покрытие автомобиля.
Багажник в штатные места – визуально самая эстетичная конструкция. Это отличный вариант для крепления багажника, поскольку в крыше автомобиля имеется усиленная конструкция, предназначенная для установки багажника. Багажники данного типа устанавливаются в предусмотренные заводом-изготовителем автомобиля места для установки, расположенные на крыше. Их стандартное местоположение – на линии сопряжения крыши и боковых панелей кузова (в местах усиления каркаса крыши) и обычно закрыты пластиковыми (реже резиновыми) крышками-заглушками. Они могут быть как резьбовыми под болт, так и крючкообразными. Данная конструкция также может быть комбинированной и иметь схожесть с конструкцией на гладкую крышу, в случае нахождения штатных мест для установки в дверных проёмах. Единственный минус данной конструкции – багажные дуги устанавливаются в фиксированные места и невозможно регулировать ширину между ними. Багажник на рейлинги – самый удобный, быстрый и практичный способ крепления.
Рейлинги – это продольные дуги, которые крепятся на крышу вдоль авто. Багажник на рейлинги устанавливается путём обхвата рейлинга опорой и сжатием его с двух-трех сторон, а в некоторых конструкциях и полностью со всех сторон. При таком способе крепления можно регулировать ширину между дугами к размеру груза. Рейлинги делятся на два основных подвида: 1) классические рейлинги – рейлинги где имеется зазор (расстояние) между дугой и крышей; 2) интегрированные рейлинги – где рейлинг полностью прилегает к поверхности крыши и не имеется расстояния между крышей автомобиля. Подобрать крепления багажника к интегрированным рейлингам несколько сложнее, чем к классическим, так как они должны повторять геометрию рейлингов. Кроме этого, каждый из этих видов рейлингов могут быть комбинированными. В такой конструкции, опора устанавливается на рейлинг сверху, а крепление производится болтом в штатное место, спрятанное в нём (как правило это отверстие с резьбой).
Багажник в Т-профиль – представляет собой два т-образных рельса (или точнее жёлоба), идущих вдоль крыши. Они имеют небольшую высоту, что позволяет крепить багажник на минимальной высоте от крыши. Опоры можно устанавливать в любом месте профиля. Такое крепление для багажника встречается реже, в основном они бывают на некоторых внедорожниках, микроавтобусах и универсалах, и, как правило, американского производства.
Багажник на водосток – т.е. небольшой жёлоб вдоль верхней боковой части крыши автомобиля. Такие системы креплений считаются довольно устаревшими, но применяются до сих пор. Например, отечественными производителями багажников для отечественных же автомобилей. Водостоки идут с двух сторон вдоль крыши и опоры можно закрепить в любом месте, что позволит изменять ширину между дугами. Конструктивно такие крепления напоминают клещи. Опора багажника опирается прорезиненной площадкой во внутрь водосточного жёлоба, а с внешней стороны к площадке крепится скоба, которая прижимает конструкцию багажника к жёлобу и фиксирует её.
Существуют ещё экзотические виды багажников, такие как на магнитах и ремнях через салон автомобиля, но они используются только для перевозки лёгких негабаритных грузов и в России не распространены.
Конструкции багажников делятся по типу на универсальные и модельные. Универсальные устанавливаются на большое количество автомобилей (но не на все), а модельные исключительно на определённую модель автомобиля (или две-три, схожие по конструкции). Такие багажники подбираются в зависимости от марки и модели автомобиля. Абсолютно универсального багажника, подходящего на все автомобили – не существует!
Выбор, установка и эксплуатация багажника.
У некоторых автомобилистов в процессе эксплуатации автобагажника возникают претензии к данному аксессуару. По их мнению, устройство создаёт шум, который мешает контролировать ситуацию на дороге и заглушает двигатель. Многим купить автомобильный багажник мешает опасение, что аксессуар поцарапает краску на крыше авто. Все перечисленные проблемы возникают только в случае, если установка багажника была выполнена неверно. Другими причинами появления шумов является выбор неподходящего для вашей модели авто багажника на крышу или приобретение некачественного товара. Для того чтобы багажник выполнял свои функции идеально и не создавал шум, лучше всего купить аэродинамические или крыловидные дуги. Кроме того, лучше снимать устройство, когда в нём нет необходимости. Также очень важно своевременно ухаживать за деталями багажника, чистить и смазывать их.
Избежать этих проблем можно купив нужное оборудование в нашем магазине – мы по рекомендуем Вам подходящую конструкцию и гарантируем его качество. Установить багажник на крышу возможно самостоятельно по инструкции, но если Вы не хотите делать этого самостоятельно, наши специалисты установят его и расскажут обо всех нюансах.
Посмотрите наш каталог. В нём Вы обязательно найдёте модель, подходящую к Вашей машине. Если у Вас возникли вопросы – закажите обратный звонок и в ближайшее время с вами свяжется наш консультант. Он расскажет Вам о моделях багажников, порекомендует оптимальный вариант именно для вашего автомобиля.
Возможна доставку товара по городу (обговаривается индивидуально), за его пределы – с помощью транспортных компаний и курьерских служб.
Важная рекомендация: не старайтесь сэкономить на багажнике. Не обязательно покупать самый дорогой, но и экономить на нём уж точно не следует. От этого может зависеть Ваша безопасность, целостность Ваших вещей и автомобиля, безопасность других участников дорожного движения.
Багажник 67 — Ваш надёжный помощник в автопутешествиях, перевозке спортинвентаря и вещей!
Багажник на крышу автомобиля (багажные дуги или как их называют в народе – поперечки) — это две дуги со специальным креплением к крыше автомобиля. Это основа основ! Багажник состоит из двух дуг (поперечин), четырёх опор и (в некоторых случаях) комплекта крепежа, соединяющего опору с автомобилем.
Дуги между собой различаются материалом, из которого они изготовлены, длиной, цветом, а также формой поперечного сечения. По сечению багажные дуги, бывают прямоугольного и аэродинамического профиля. Последний делится на профиль овального сечения и крыловидного сечения. Принципиальная разница между ними в том, что прямоугольная дуга создает шум при езде, аэродинамическая и крыловидная данного шума создают намного меньше, а если он и есть, то только на больших скоростях. Дуги производятся из алюминиевых сплавов или стали с защитным покрытием, предотвращающим появление ржавчины и окисления.
Опоры могут быть как металлическими с порошковым напылением, так и выполненными из прочного атмосферостойкого пластика.
Также, при выборе багажника, следует принимать во внимание максимально разрешённую нагрузку на крышу машины, материалы, внешний вид, способ крепления. В зависимости от модели и комплектации автомобиля, от типа крепления к крыше, могут меняться составные части багажника и способ его крепления.
По способу крепления к крыше автомобиля, багажники делятся на пять основных типов:
1) гладкая крыша;
2) штатные места;
3) рейлинги;
4) Т-профиль;
5) водосток.
Багажник на гладкую крышу – представляет собой конструкцию, которая устанавливается опорами на гладкий край крыши и крепиться за дверные проёмы с помощью металлических скоб. Такой багажник устанавливается при открытых дверях, где опоры устанавливаются на рёбра жесткости автомобиля, а в дверной проём заводится металлическая скоба, которая повторяет форму дверного проёма и фиксируется там. Жёсткость данной конструкции достигается путём двухстороннего сжатия конструкции скобами при помощи болтов. Данный вид крепления может быть комбинированным: конструкция дополняется тем, что скоба имеет отверстие и фиксируется болтом в предусмотренное для этого место в дверном проёме. Как правило это отверстие и зачастую с резьбой. Подушка опоры выполнена из резины, а металлическая скоба покрыта специальным слоем, не повреждающая лакокрасочное покрытие автомобиля.
Багажник в штатные места – визуально самая эстетичная конструкция. Это отличный вариант для крепления багажника, поскольку в крыше автомобиля имеется усиленная конструкция, предназначенная для установки багажника. Багажники данного типа устанавливаются в предусмотренные заводом-изготовителем автомобиля места для установки, расположенные на крыше. Их стандартное местоположение – на линии сопряжения крыши и боковых панелей кузова (в местах усиления каркаса крыши) и обычно закрыты пластиковыми (реже резиновыми) крышками-заглушками. Они могут быть как резьбовыми под болт, так и крючкообразными. Данная конструкция также может быть комбинированной и иметь схожесть с конструкцией на гладкую крышу, в случае нахождения штатных мест для установки в дверных проёмах. Единственный минус данной конструкции – багажные дуги устанавливаются в фиксированные места и невозможно регулировать ширину между ними. Багажник на рейлинги – самый удобный, быстрый и практичный способ крепления.
Рейлинги – это продольные дуги, которые крепятся на крышу вдоль авто. Багажник на рейлинги устанавливается путём обхвата рейлинга опорой и сжатием его с двух-трех сторон, а в некоторых конструкциях и полностью со всех сторон. При таком способе крепления можно регулировать ширину между дугами к размеру груза. Рейлинги делятся на два основных подвида: 1) классические рейлинги – рейлинги где имеется зазор (расстояние) между дугой и крышей; 2) интегрированные рейлинги – где рейлинг полностью прилегает к поверхности крыши и не имеется расстояния между крышей автомобиля. Подобрать крепления багажника к интегрированным рейлингам несколько сложнее, чем к классическим, так как они должны повторять геометрию рейлингов. Кроме этого, каждый из этих видов рейлингов могут быть комбинированными. В такой конструкции, опора устанавливается на рейлинг сверху, а крепление производится болтом в штатное место, спрятанное в нём (как правило это отверстие с резьбой).
Багажник в Т-профиль – представляет собой два т-образных рельса (или точнее жёлоба), идущих вдоль крыши. Они имеют небольшую высоту, что позволяет крепить багажник на минимальной высоте от крыши. Опоры можно устанавливать в любом месте профиля. Такое крепление для багажника встречается реже, в основном они бывают на некоторых внедорожниках, микроавтобусах и универсалах, и, как правило, американского производства.
Багажник на водосток – т.е. небольшой жёлоб вдоль верхней боковой части крыши автомобиля. Такие системы креплений считаются довольно устаревшими, но применяются до сих пор. Например, отечественными производителями багажников для отечественных же автомобилей. Водостоки идут с двух сторон вдоль крыши и опоры можно закрепить в любом месте, что позволит изменять ширину между дугами. Конструктивно такие крепления напоминают клещи. Опора багажника опирается прорезиненной площадкой во внутрь водосточного жёлоба, а с внешней стороны к площадке крепится скоба, которая прижимает конструкцию багажника к жёлобу и фиксирует её.
Существуют ещё экзотические виды багажников, такие как на магнитах и ремнях через салон автомобиля, но они используются только для перевозки лёгких негабаритных грузов и в России не распространены.
Конструкции багажников делятся по типу на универсальные и модельные. Универсальные устанавливаются на большое количество автомобилей (но не на все), а модельные исключительно на определённую модель автомобиля (или две-три, схожие по конструкции). Такие багажники подбираются в зависимости от марки и модели автомобиля. Абсолютно универсального багажника, подходящего на все автомобили – не существует!
Выбор, установка и эксплуатация багажника.
У некоторых автомобилистов в процессе эксплуатации автобагажника возникают претензии к данному аксессуару. По их мнению, устройство создаёт шум, который мешает контролировать ситуацию на дороге и заглушает двигатель. Многим купить автомобильный багажник мешает опасение, что аксессуар поцарапает краску на крыше авто. Все перечисленные проблемы возникают только в случае, если установка багажника была выполнена неверно. Другими причинами появления шумов является выбор неподходящего для вашей модели авто багажника на крышу или приобретение некачественного товара. Для того чтобы багажник выполнял свои функции идеально и не создавал шум, лучше всего купить аэродинамические или крыловидные дуги. Кроме того, лучше снимать устройство, когда в нём нет необходимости. Также очень важно своевременно ухаживать за деталями багажника, чистить и смазывать их.
Избежать этих проблем можно купив нужное оборудование в нашем магазине – мы по рекомендуем Вам подходящую конструкцию и гарантируем его качество. Установить багажник на крышу возможно самостоятельно по инструкции, но если Вы не хотите делать этого самостоятельно, наши специалисты установят его и расскажут обо всех нюансах.
Посмотрите наш каталог. В нём Вы обязательно найдёте модель, подходящую к Вашей машине. Если у Вас возникли вопросы – закажите обратный звонок и в ближайшее время с вами свяжется наш консультант. Он расскажет Вам о моделях багажников, порекомендует оптимальный вариант именно для вашего автомобиля.
Возможна доставку товара по городу (обговаривается индивидуально), за его пределы – с помощью транспортных компаний и курьерских служб.
Важная рекомендация: не старайтесь сэкономить на багажнике. Не обязательно покупать самый дорогой, но и экономить на нём уж точно не следует. От этого может зависеть Ваша безопасность, целостность Ваших вещей и автомобиля, безопасность других участников дорожного движения.
Багажник 67 — Ваш надёжный помощник в автопутешествиях, перевозке спортинвентаря и вещей!
-
Багажники на крышу
-
Багажники Aguri
-
Багажники Amos
-
Багажники Atlant
-
Багажники Bosal
-
Багажники ED
-
Багажники FicoPro
-
Багажники Inter
-
Багажники Lux
-
Багажники Menabo
-
Багажники Modula
-
Багажники Rollster
-
Багажники Taurus
-
Багажники Thule
-
Багажники Turtle
-
Багажники Yakima
-
Багажники на рейлинги
-
Багажники на водостоки
-
Багажники для BMW
-
Багажники для Toyota
-
Багажники для Lada
-
Багажники для Mercedes
-
Багажники для Ford
-
Багажники для Renault
-
Багажники для Chevrolet
-
Багажники для Kia
-
Багажники для Opel
-
Багажники для Nissan
-
Багажники для Haval
-
Багажники для Great Wall
-
Багажники для Lifan
-
Багажники для JAC
-
Багажники для Suzuki
-
Багажники для Tank
-
Багажники для Москвича
-
- Автобоксы
- Крепления для перевозки велосипедов
- Крепления для перевозки водного снаряжения
- Крепления для перевозки лыж и сноубордов
- Грузовые корзины и экспедиционные багажники
- Автопалатки и маркизы
- Прицепы
- Рейлинги
-
Тягово-сцепные устройства (фаркопы)
-
Тягово-сцепные устройства AvtoS
-
Тягово-сцепные устройства Galia
-
Тягово-сцепные устройства Oris
-
Тягово-сцепные устройства PT GROUP
-
Тягово-сцепные устройства для праворуких японских автомобилей
-
BMW
-
Chevrolet
-
Citroen
-
Dacia
-
Datsun
-
Fiat
-
Ford
-
GAC
-
Great Wall
-
Haval
-
Honda
-
Hyundai
-
Isuzu
-
Jetour
-
Kia
-
Lada
-
Land Rover
-
Lexus
-
Mazda
-
Mercedes-Benz
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Renault
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Toyota
-
UAZ
-
Volkswagen
-
- Аксессуары
- Багажные системы, Б/У
- Комплекты багажников
